Help si quelqu'un pouvait un jour me donner des cours d'infographie, ou alors me procurer une affiche ayant quelque peu plus de punch, ce serait cool...

 

Merci Keni!!!

 

La saga ne fait que commencer...

Tout d'abord, qu'est-ce-que le TOP GNU?

Le TOP GNU est un phénomène très difficile à expliquer sur un site houeb. C'est le résultat d'un laborieux travail entre une mère caféinomane (qui reste encore à ce jour inconnue aux yeux de la top gnu's CIA), et d'un père colateur. (Caféinomane, percolateur. Bon le premier qui fait semblant de ne pas comprendre cette blague il..., il... Il est rétrogradé Astir!!)

Bon assez de blabla, toute l'explication du TOP GNU est disponible sur un DVD (oui madame), chez KODA, pour la modique somme de... 8 Euros.

Pour se le procurer, c'est tout simple. D'abord: Ne pas aller à la Coop du coin pour ne pas acheter trois Bolinos à 3 Euros l'unité. Là le problème commence. Comme tout le monde l'a remarqué, 3x3=9. Il reste donc 1 Euro de trop. 

Oui d'accord, une solution serait de prendre un tiers de Bolino. Mais le mieux encore serait de reverser cet Euro de trop à une association humanitaire créée par quelqu'un qui préfère garder l'anonymat (cependant visible quelques instants en bonus extra sur le DVD TOP GNU, La campagne du Galtz).

Ainsi, vous contribuerez ACTIVEMENT à la survie des chefs pilotes: Leur surmenage permanant ne leur permet pas de se nourir autrement que via des Bolinos ou des purées cartons Vico. C'est une espèce en voie d'extinction!

 Envoyez vos dont à :

Fabrice P.
Association contre le surmenage des chefs pilotes
Aérodrome de Colmar
Route de Strasbourg
68100 Colmar

Voilà, vos huit Euros réunis, vous vous dirigez vers le Centre Inter Club Vélivole Vosges Alsace, pour en acheter un. Vous ne regretterez pas votre choix!

TOP GNU, c'est donc un DVD de 35 minutes, filmé par des vélivoles (En gros kODa, KeNi et KumI), grâce à une CAMERA NUMERIQUE, où ya pleins de planeurs partout à en faire des cauchemars la nuit, beehhhh. On peut dire qu'elle résume les activités des jeunes pilotes pendant une journée. En passant par l'ouverture des portes de hangar, la réparation de la policheuse, la préparation du café, et enfin le vol. Le plus important étant les passages au Galtz (cliquer ici), filmés pour la première fois en exclusivité mondiale au monde à partir du Galtz (cliquer là) lui même!

Quelques Screenshoots:

Au fait KODA si tu pouvais m'en envoyer quelques-uns, parce mon lecteur DVD sur mon ordi il est cassé...